Motsättningarna mellan fack och arbetsköpare blir allt tydligare. Det menar Petri Perälä, ordförande för flygavdelningen vid Svenska Transportarbetarförbundet, efter förra veckans förhandlingar med det krisande flygbolaget SAS.
– Jag är visserligen nöjd med vårt avtal, men oroad inför framtiden. Det går åt fel håll för hela fackföreningsrörelsen, säger han.
Transportarbetarförbundet var tydliga med sin inställning redan innan förhandlingarna startade. För två veckor sedan sade Petri Perälä till Arbetaren (nr 46/2012) att flygavdelningen inte skulle gå med på några lönesänkningar för sina medlemmar. Ett löfte som hölls, samtidigt som Unionen skrev under avtalet med arbetstidsförlängning, sänkta timlöner och höjd pensionsålder.
Petri Perälä vill i dag inte uttala sig om de andra fackens agerande, men säger att attackerna från SAS-ledningen varit tuffa.
– Motsättningarna mellan arbete och kapital blir väldigt tydliga. Jag tycker därför att det var oerhört viktigt att vi lyckades hålla emot och synliggjorde det tuffa klimat som nu råder.
I förhandlingarna ville SAS att även Transportarbetarförbundet skulle gå med på sänkta löner. Enligt Petri Perälä krävde ledningen att de skulle ta ansvar för företagets dåliga ekonomi. SAS vd Rickard Gustafsson sänkte sin egen lön med 20 procent vilket innebär att han nu har en årslön på åtta miljoner kronor.
Petri Perälä tror, trots att han är nöjd med Transports avtal, att framtiden på arbetsmarknaden blir betydligt tuffare.
– Senast det pratades om lönesänkningar var på 1920-talet. Även om vi fått positiv respons från våra medlemmar känner jag en stark oro inför den kommande tiden. För hela arbetarrörelsen, säger han.
Inom SAS finns Transportarbetarförbundets medlemmar främst inom lastning, bland mekanikerna och inom frakten.
