Den palestinska familjen Atun bor i Tzur Baher i Östra Jerusalem och deras nya hem förstördes den 14 mars förra året. Grävmaskinerna som jämnade deras hus med marken var tillverkade av Volvo.
– 21 personer skulle bo där. Huset totalförstördes, liksom allt runt omkring, väg och träd förstördes också, säger Mussa Atun till Arbetaren.
Östra Jerusalem annekterades av Israel 1967 i strid med internationell rätt. Israeliska myndigheterna har sedan dess med olika metoder försökt att begränsa antalet palestinier som bor där, bland annat genom att förvägra palestinierna bygglov. Människorättsorganisationen B’Tselem talar om en diskrimineringspolitik som tvingar många palestinier att bygga utan tillstånd och det var detta som hände med Mussa Atun och hans familj. Mussa Atun sökte om bygglov redan 2003 men fick inget. Huset uppfördes på Mussa Atuns privata mark för att bli hem åt delar av hans familj.
– Nu bor vi mer än 30 personer i vårt gamla hus som byggdes av min far, säger Mussa Atun.
Tillsammans med maskiner från amerikanska Caterpillar är det maskiner från Volvo som används flitigast när israeliska myndigheter och företag bygger muren och demolerar palestinska hus.
Volvo beklagar att deras produkter används i ett destruktivt syfte, men tänker inte sluta sälja till Israel om inte FN lägger ett embargo mot landet. De säger sig inte heller ha kontroll över hur deras produkter säljs, även om de som köper dem använder dem till att bryta mot internationell rätt (se artikel intill).
Dawood Hammoudeh från kampanjen Stop the Wall uppmanar alla internationella företag att inte sälja till israeliska företag som bygger muren. Han avfärdar argumentet att företagen inte kan kontrollera vad deras produkter används till som löjeväckande.
– Det handlar om moral. Om företagen hävdar att de har moral så bör de bojkotta försäljning till Israel. Och det finns så många FN-resolutioner om att det handlar om ockuperad mark så de kan använda sig av internationell rätt för att blockera export till Israel, säger Dawood Hammoudeh.
I Nederländerna har utrikesminister Ben Bot kritisterat företaget Riwal vars byggkranar används vid murbygget. Med stöd av den internationella domstolen i Haags uttalande om att de delar av muren som byggts på palestinsk mark strider mot internationell rätt uppmanades Riwal att avsluta sitt uppdrag:
– Han föreslog att företag ska skriva in i kontrakten att deras utrustning inte får användas till att bygga muren eller demolera hus. Vissa menar att det bara skulle bli en pappersprodukt men det skulle vara ett första steg, säger Adri Nieuwhof som skrivit om frågan på informationssajten Electronic Intifada
Jan-Olov Carlsson, vice ordförande för IF Metall-klubben vid Volvo i Umeå säger att frågan kommer att tas upp på klubbens styrelsemöte. Men tidigare erfarenheter har visat att det är svårt att få engagemang för politiska storfrågor:
– Det är lättare att ta fackliga uttalanden när det gäller nedskärningar i välfärdsfrågor. Det kommer att tas upp men jag vet inte om det kommer att leda till någonting.
– Men för oss är de här frågorna viktiga, säger Jan-Olov Carlsson och hänvisar både till företagets etiska koder och att Volvo försöker profilera sig som ett företag som värnar människor och miljö.
