Arbetaren kunde nyligen avslöja att budbolaget Airmee samarbetar med oseriösa underleverantörer som fuskat med skatt, falska fakturor och svarta löner. I går blev det känt att Airmee bryter samarbetet med underleverantören Ripro Holding.
Budjätten Airmee har snabbt etablerat sig på den svenska leveransmarknaden. De anställer inte buden direkt utan anlitar sina chaufförer genom ett myller av underleverantörer. Arbetaren publicerade i nyligen en granskning som visar att det bland underleverantörer förekommer ett utbrett fusk med falska fakturor, målvakter och skattefusk, där de anställda hamnar i kläm. När bolaget hotades av en skattesmäll försattes det i konkurs, för att sedan återuppstå under ett annat likartat namn för att sedan fortsätta samarbetet med Airmee.
Även Dagens industri har granskat bolaget och publicerat uppgifter om att flera av Airmees underleverantörer utreds av Ekobrottsmyndigheten och riskerar åtal. Nu säger Airmee upp avtalet med Ripro Holding, bolaget som Arbetaren granskade.
“På grund av de allvarliga brottsmisstankarna som gäller företrädare för bolaget så har Airmee fattat beslut om att avsluta samarbetet med Ripro Holding AB”, skriver bolaget i ett pressmeddelande.
Airmee har själva granskat bolaget, utan att hitta tecken på något brottsligt.
– Vår utredning har inte visat på något som kan härledas till brottslighet. Men de misstankarna som gäller företrädare för bolaget har skadat förtroendet. Även om anklagelserna handlar om förehavanden i ett annat bolag så har vi valt att säga upp kontraktet, säger Elin Morales Härén, vd, Airmee, i pressmeddelandet.
Förra veckan avgick Airmees grundare Julian Lee från vd-posten och ersattes av Elin Morales Härén.
Nyligen blev det även känt att en annan av Airmees underleverantörer, Tranda transport, var svårt skuldsatt och begärt rekonstruktion, med skulder på över 10 miljoner.
