– Det är de rika som kapar åt sig av resurserna. Kampen mot klimatförändringarna är en kamp mot klassamhället, inledde socialdemokraternas ordförande Mona Sahlin.
Inför deltagarna på klimatkonferensen Klimat och rättvisa som Miljöförbundet Jordens Vänner arrangerade i helgen, förvandlades Sahlin till en i det närmaste progressiv klimatkämpe.
Vattenfalls miljardvinster, liksom vinsten från första AP-fonden, bör användas till miljöinvesteringar, var ett besked.
Sahlin återkom därefter flera gånger till samhällsplaneringen som hon menar måste förändras stort.
– Den riktigt stora utmaningen är kollektivtrafiken. Den ska vara gratis, eller rättare sagt skattefinansierad, inget är gratis.
Exakt hur detta ska gå till vill Sahlin inte gå in på, men att kollektivtrafiken ska vara gratis att använda “är en självklarhet”.
Alla miljonprogramsområden ska dessutom slipas till spjutspetsar klimat- och miljömässigt. Mona Sahlin sa samtidigt nej till att minska Sveriges utsläpp genom biståndsprojekt i utvecklingsländer. I dag är det möjligt att genom Kyoto-protokollets så kallade CDM-projekt (Clean Development Mechanism) tillgodoräkna sig utsläppsminskningar, även om dessa görs någon annanstans.
– Det vore ett svek utan guds nåde om vi inte såg att vi måste skära ner våra utsläpp själva. Det finns en tro att vi släpper ut lite i Sverige, men vi är ett av de länder som släpper ut mycket.
Klimatbistånd i sig är dock den enskilt viktigaste åtgärden i kampen för klimatet, enligt Sahlin, följt av rättvis handel och ett globalt avtal om utsläppsminskningar.
Däremot stöder Mona Sahlin beslutet att satsa 25 miljarder kronor på att bygga den sexfiliga motorvägen Förbifart Stockholm.
– Det kan rulla annat än miljöförstörande fordon på motorvägar. Jag gillar bilen, men vill få fram andra bilar och bränslen.
Anna Jonsson, tidigare ordförande för Miljöförbundet Jordens Vänner, höll inte med.
– Marken räcker inte till för att förse alla dagens bilar med biobränsle. Vi kan inte fortsätta satsa på bilismen. Vi måste välja. Nu kommer miljarder gå till ökade utsläpp.
