Hamnarbetarförbundets ordförande Eskil Rönér riktar skarp kritik mot det kollektivavtal som Transport tecknade förra veckan. Avtalet gav behovsanställda, så kallade blixtar, en extra timme garantilön per dag. Priset för den timmen var att lägga sig 0,1 procent under det så kallade industrimärket. För dyrt, enligt ordföranden.
– Det är positivt att man får upp garantitiden, men många hamnar har redan avtal om sex till åtta garantitimmar. Med tanke på den låga omfattningen av sådana timmar är det här en vinst för arbetsgivaren, säger Eskil Rönér.
Han anser att om nu arbetsköparna vägrade gå med på något, som på många ställen det redan är avtalat om, borde Transport ha löst ut sitt varsel.
– Vi blev förvånade över att man varslade om konflikt för något som man sedan löste genom helt enkelt betala för det själv. Hade man konfliktat om detta hade man kunnat nå samma resultat utan att behöva betala, säger Eskil Rönér.
Jag är övertygad om att de inte var intresserade av vare sig konflikt eller sympatiåtgärder. Nu kommer vi att agera själva i frågan.
Eskil Rönér, Hamnarbetarförbundets ordförande
Samtidigt menar han att det är ”sorgligt” att de viktigaste punkterna – nämligen den osäkerhet som råder när en inhoppare blir sjukskriven och arbetsköparnas rehabiliteringsansvar – hänvisades till samma partsgemensamma arbetsgrupp som också ska diskutera nya förstalöner för hamnarbetare.
Eskil Rönér ifrågasätter starkt Transports kampvilja i frågan. Unders varseltiden försökte Hamnarbetarförbundet upprepade gånger få Transport att begära sympatiåtgärder, men de kom aldrig.
– Jag är övertygad om att de inte var intresserade av vare sig konflikt eller sympatiåtgärder. Nu kommer vi att agera själva i frågan. Vi kommer också under året agera kraftfullt för att själva få till stånd ett formellt förhållande till arbetsgivarna. Vi är trötta på att bli svärmoderligt behandlade.
De är martyrer och sitter på läktaren och spekulerar. Jag tänker inte kommentera sådana grejer.
Peter Winsten, Transports ombudsman
Peter Winsten, Transports ombudsman med ansvar för hamn- och stuveriavtalet, är inte förvånad över kritiken.
– Det får stå för dem då. Vi fixade åtminstone 2,28 procent. Det är lätt att sitta på läktaren, vara styva i korken och gnälla. Jag ser med spänning fram emot vad de ska åstadkomma, säger han.
De ifrågasätter om ni över huvud taget hade för avsikt att gå ut i konflikt.
– Det låter exakt som Hamnarbetarförbundet. De är martyrer och sitter på läktaren och spekulerar. Jag tänker inte kommentera sådana grejer. Jag tycker bara att det är jävligt tråkigt. Meddela mig gärna när de själva gjort något för Sveriges hamnarbetare.
Logga in för att läsa artikeln
Detta är en låst artikel. Logga in eller teckna en prenumeration för att fortsätta läsa.
Teckna en prenumeration
Få direkt tillgång till denna artikel och mycket mer
✓ Få tillgång till alla låsta artiklar på arbetaren.se.
✓ Digitala nyheter varje vardag
Efter första månaden övergår prenumerationen till ordinarie pris, 59 kr/mån.
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
✓ Få 10 magasin hem i brevlådan varje år
Inga bindningstider – säg upp när du vill



