Den 19 juni gick tusen anställda inom busstrafiken i bland annat Umeå, Södertälje och Stockholm ut i strejk. Kraven är förutom högre lön också bättre arbetsvillkor på en rad områden. Bland annat kräver Kommunal att de anställda ska få behålla sina jobb när en ny entreprenör vinner en upphandling. Men även de chaufförernas hårda tidscheman kritiseras. Enligt kommunal lägger arbetsköparen ofta schemat ner på sekunder med delade turer och 13 timmars arbetsdag.
– Den mänskliga faktorn planeras i dag bort i bussföraryrket. Förändring och förbättring är ett måste. Det måste få kosta, säger Lenita Granlund, avtalssekreterare på kommunal.
Samma dag som strejken inleddes kontrade Bussarbetsgivarna med lockout av de strejkande som ett svar på att Kommunal redan varslat för två upptrappningar av strejken.
– Detta är en aggressiv upptrappning av konflikten. Kommunal har tidigare avvisat medlarnas bud och alla försök till en konstruktiv dialog, säger Peter Jeppsson, vd för Bussarbetsgivarna och TransportGruppen i ett pressmeddelande.
Måndagen den 24 juni trappades strejken upp med ytterligare 400 medlemmar i flera olika städer, samt blockad mot nyanställning. Nästa upptrappning sker lördagen den 29 juni, då ytterligare 1 400 medlemmar tas ut i strejk, förutsatt att de båda parterna ännu inte nått en överenskommelse.
Vid Arbetarens pressläggning satt parterna fortfarande i möte, utan att någon överenskommelse träffats.
– Vi vill verkligen komma till en lösning, det är inte så att strejken är något självändamål för oss. Därför har vi bjudit in Bussarbetsgivarna till ett sonderande samtal, säger Annelie Nordström, ordförande för Kommunal, i ett pressmeddelande.
Även Peter Jeppson, vd för Bussarbetsgivarna och TransportGruppen hoppas på en lösning av konflikten.
– Vi är positiva till att nu återuppta samtalen och hoppas kunna finna en lösning som båda parter är nöjda med, säger han i ett pressmeddelande.
