Transport drar tillbaka sitt varsel om stridsåtgärder i hamnarna. Nu är ett nytt kollektivavtal på plats som innebär löneökningar på 641 kronor i månaden beräknad på heltid. OB- och skifttillägg räknas upp med 2,28 procent.
Dock är avtalet beräknat på 13 månader, vilket i praktiken innebär att slutprocenten landar på 2,1, det vill säga 0,1 procent lägre än det så kallade industrimärket.
– Löneökningen är acceptabel med tanke på hur det sett ut för övriga avtal, säger Peter Winsten, avtalsansvarig ombudsman på Transport, i ett pressmeddelande.
Enligt Peter Winstens tidigare uppgift i Arbetaren var fackets krav i medlingsförhandlingarna 640 kronor, vilket Transport alltså överträffade med en krona.
Men även om löneökningarna var en väsentlig del av förhandlingarna, var en av de viktigaste fackliga kraven utökad garantilön och större anställningstrygghet för de tillfälliga inhopparna, eller “blixtarna”. Det var också på den punkten som parterna ursprungligen körde fast och helt loss kom de uppenbarligen inte.
Facket krävde en anställningstid på minst åtta timmar per inkallning och ett större skydd mot utgallring vid skador, ålder eller sjukdom. Men blixtarbetarna får vänta på förändringar, sedan den frågan lagts i en partsgemensam arbetsgrupp för vidare diskussion. I väntan på tryggheten får de nöja sig med en extra timmes garantilön, som höjs från tre till fyra timmar.
Enligt Peter Winsten är det dock tillräckligt för att känna sig nöjd med avtalsstridens utfall.
– Får vi den här gången till något steg i rätt riktning, då är jag nöjd i alla fall, sade han till Arbetaren bara någon timme innan avtalet var klart på torsdagen.
Från arbetsköparhåll meddelar man sig också vara tillfreds.
– Vi är nöjda med uppgörelsen som helhet. Jag tycker att vi har haft en bra runda. Det hamnade på den nivå som är industrimärket när även blixttimman är inräknad, säger Joakim Ärhlund, vd för Sveriges Hamnar.
För att komma till den beräkningen räknar Joakim Ährlund, Sveriges hamnars vd, även in den extra timmen för blixtarbetarna i den totala lönekostnaden. Att få dra av den kostnaden var ett krav som arbetsköparna hade under medlingen och som facket, även timmarna innan, tog avstånd ifrån.
Logga in för att läsa artikeln
Detta är en låst artikel. Logga in eller teckna en prenumeration för att fortsätta läsa.
Teckna en prenumeration
Få direkt tillgång till denna artikel och mycket mer
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
✓ Få tillgång till hela appen
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
✓ Få tillgång till hela appen
✓ Få 10 magasin hem i brevlådan varje år
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vardag
✓ Få tillgång till hela appen
✓ Få 10 magasin hem i brevlådan varje år
Inga bindningstider – säg upp när du vill
♡ Stöd Arbetaren med en extra slant varje månad
Inga bindningstider – säg upp när du vill

