Det norska transportarbetarförbundets strejk avbröts i helgen när arbetsköparorganisationen LTL skrev på ett kollektivavtal innehållande de förändringar gällande bruk av vikarier som orsakade strejken för fyra veckor sedan.
Detta endast två dagar efter att arbetsköparnas förhandlare Tom Rune Nilsen hotat med uppsägningar till följd av strejkens ekonomiska verkan: en miljard kronor i intäktsförluster.
”Det råder ingen tvekan om att flera av fackets medlemmar och andra anställda på våra företag blivit övertaliga”, skrev Nilsen på LTL:s hemsida.
Stora mängder försenat gods, däribland landets distribution av alkoholvaror, börjar nu fylla landets butiker igen. Det nya kollektivavtalet ger lokala fackklubbar mandat att kontrollera inhyrningen av vikarier. Avtalet reglerar även, i likhet med norsk lag, att vikarier endast får nyttjas som just vikarier. Att inhyrda vikarier, enligt lagen, ska ha samma villkor som fast anställda vid arbetsplatsen skrivs också in i kollektivavtalet.
– I och med detta avtal är det slut på härjandet med vikarier, säger Hilma Davidsen, klubbledare på DHL i Bergen.
Skulle så inte bli fallet kommer diskriminering av inhyrda vikarier att kunna hanteras direkt av fackföreningens jurister, inte bara av den enskilde arbetare som blir diskriminerad.
Det finns inga siffror på hur mycket arbetsköparna och bemanningsföretagen tjänat på diskrimineringen av vikarier, men att leva upp till de nya vikariereglerna i avtalet blir av allt att döma den största kostnaden för berörda bolag. För många svenska arbetare på terminalerna kan det nya avtalet betyda fast anställning samt lönehöjningar, utöver de generella höjningarna, på upp till 50 norska kronor i timmen.