Den uppmärksammade strejken på Tesla har beskrivits som den viktigaste på många år inom den svenska arbetarrörelsen. Trots det tycks stridsviljan hos de anställda mekanikerna låg. Arbetaren pratar med strejkforskaren Jesper Hamark om varför så få deltar i strejken som flera LO-fack menar är “avgörande” för den svenska modellen.
Strejken vid den multinationella elbilsjätten Teslas verkstäder har pågått sedan oktober förra året och turerna har varit många. Precis som rubrikerna i både den svenska och internationella pressen.
Metallmedlemmar som agerat strejkbrytare och fortsatt jobba som vanligt har uteslutits samtidigt som andra fackförbund bidragit med sympatiåtgärder i hopp om att få till ett kollektivavtal på verkstäderna runt om i Sverige.
Låsta positioner
Logga in för att läsa artikeln
Detta är en låst artikel. Logga in eller teckna en prenumeration för att fortsätta läsa.
Teckna en prenumeration
Få direkt tillgång till denna artikel och mycket mer
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
✓ Få tillgång till hela appen
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
✓ Få tillgång till hela appen
✓ Få 10 magasin hem i brevlådan varje år
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vardag
✓ Få tillgång till hela appen
✓ Få 10 magasin hem i brevlådan varje år
Inga bindningstider – säg upp när du vill
♡ Stöd Arbetaren med en extra slant varje månad
Inga bindningstider – säg upp när du vill