27 procent av de som svarat på Transportstyrelsens enkät säger att de inte har möjlighet att gå ner i tempo efter arbetsintensiva perioder och en fjärdedel av de tillfrågade vittnar om att deras arbete inte är fritt från allvarliga olycksrisker.
Livet till sjöss är hårt för många. Värst drabbade är de som arbetar med service, städning, försäljning och underhåll ombord på fartygen. Kvinnliga sjömän upplever arbetsmiljön som allra sämst. Något som oroar Transportstyrelsen som menar att redarna har det största ansvaret för att bristerna ombord.
Enligt fackförbundet Seko sjöfolk finns det dessutom ett utbrett problem med underbemanning på många fartyg.
– Jag delar ju den uppfattningen. Mer folk vill man ju alltid vara men det är en konkurrensutsatt bransch och då blir det lätt så här, säger Björn Jonasson som är ordförande för klubbsektion Wallenius på Seko sjöfolk till Arbetaren.
Facket är även kritiska mot den nuvarande fartygssäkerhetslagen där det är arbetsköparna som utser skyddsombuden ombord. Något som man nu vill ändra på.
Logga in för att läsa artikeln
Detta är en låst artikel. Logga in eller teckna en prenumeration för att fortsätta läsa.
Teckna en prenumeration
Få direkt tillgång till denna artikel och mycket mer
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
✓ Få tillgång till hela appen
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vecka
✓ Få tillgång till hela appen
✓ Få 10 magasin hem i brevlådan varje år
Inga bindningstider – säg upp när du vill
✓ Få tillgång till alla våra låsta artiklar, digitala nyheter varje vardag
✓ Få tillgång till hela appen
✓ Få 10 magasin hem i brevlådan varje år
Inga bindningstider – säg upp när du vill
♡ Stöd Arbetaren med en extra slant varje månad
Inga bindningstider – säg upp när du vill

