Debatt

”Trafikbolagen måste sluta leka gränspolis”

För vissa samhällsgrupper har kollektivtrafiken blivit allt farligare i takt med att de så kallade trygghetsåtgärderna blivit allt fler. Att biljettkontrollanterna samarbetar med polisen och Migrationsverket har vi vetat länge. Eftersom det inte går att kontrollera folk på gatan utifrån hur de ser ut används biljettkontrollerna i kollektivtrafiken som utgallringssystem. Trafikbolagen måste lämna asylpolitiken därhän, skriver Anna Nygård från Planka.nu.

Vänstern bör ta trafikpolitiken på allvar

Bilen har varit en symbol för individuell frihet och storstädernas trafiksystem är byggda därefter. Men det är en frihet som inte åtnjuts av alla. Våra möjligheter att röra oss i städerna påverkar oss mer än vad vi tror och cementerar klasskillnader. Om vänstern på allvar vill utmana de privata intressen som tuggar i sig välfärden, måste de också driva en seriös trafikpolitik, skriver Anna Nygård och Alexander Berthelsen.