– En bilpool är praktisk, ekonomisk och miljövänlig, sammanfattar Siw Wåle, administratör sedan tre år tillbaka i Skarpnäcks bilpool söder om Stockholm.
Skarpnäcks bilpool startades 2001 och då med endast en bil. I dag består poolen av två miljöbilar som den leasar från ett uthyrningsföretag som också sköter all service.
– Vissa cyklar till och med från Bagarmossen hit till Skarpnäck för att låna en av de två bilarna, säger Siw Wåle entusiastiskt.
Det finns även bilpooler där man helt delar på arbetet med administration, rekrytering, biltvätt, byte av däck och annan service. Ett exempel är bilkooperativet Majorna i Göteborg. Det har nu funnits i tjugo år och är Sveriges största kooperativa bilpool.
Enligt Mattias Goldmann på Gröna Bilister har fenomenet bilpool utvecklats i tre steg.
– Det började med den kooperativa bilpoolen och därefter kom biluthyrningsfirmorna på att de också kunde starta verksamhet genom att leasa bilar till bilpooler. Det senaste stadiet i bilpoolens utveckling är de kommersiella bilpoolerna, där man inte gör någonting själv som medlem, förutom betalar och kör, förklarar han.
Samtliga former existerar i dag bredvid varandra.
Fördelarna med att dela på en bil är alltså många: miljöpåverkan blir mindre, kostnaderna lägre, och bilköerna kortare. Men det finns också en del nackdelar.
– Man måste ha lite framförhållning och planera. Om man till exempel vill ha bilen en hel helg går det oftast inte att gå in på nätet och boka några få dagar innan. En månad innan minst, och särskilt under sommaren, säger Siw Wåle.
– Men om man bara vill använda bilen några timmar på en vardag, då räcker det att boka med någon dags framförhållning, ibland samma dag, säger hon.
En annan kritik som framförts är att många bilpooler ändå bidrar till konsumtionen av nya bilar eftersom bilparken ofta uppdateras med tre, fyra års mellanrum.
Den planerade bilkörningen leder ändå till minskat bilåkande och samtidigt ökat beroende av en väl fungerande kollektivtrafik.
Dan Jeppson på bilpool.nu finner det inte troligt att det privata bilåkandet har minskat till förmån för bilpoolskörning. Men enligt uppgifter från vägverket finns det i dag bilpooler på ett 50-tal orter i landet och i 500 städer världen över med hundratusentals människor anslutna.
Fakta/Bokning och priser
* Poolbilar bokas oftast på Internet och öppnas med mobiltelefonen eller ett smartcard. Sedan håller bilens dator reda på hur mycket du kör och skickar därefter uppgifter till ett datasystem som ser till att du får din räkning.
* Kostnaden ligger mellan 20–30 kronor per mil (inklusive bensin) plus en timkostnad på mellan 10–30 kronor. Men priset varierar beroende på hur du använder bilen och typen av bilpool.