Seko-stöd för Europastrejk

Den 18 mars går järnvägsarbetare i många europeiska länder ut i en dygnslång strejk mot avregleringar.

I Sverige berörs endast Stockholm där ett 40-50-tal SAC-anslutna har varslats på Citypendeln, Connex, Roslagståg och SJ.

Seko kommer att ställa sig neutral till konfliken. Men arbetsgivarna anser att strejken är för lång.

Strejken är resultatet av ett samarbete mellan SAC-Transport och CGT-Järnväg (Spanien), SUD Rail (Frankrike), RMT (Storbritannien), samt ORSA, FLTU-CUB och UCS (Italien). Facken menar att avregleringar och privatiseringar har lett till stora försämringar vad gäller service, säkerhet och arbetsförhållanden inom järnvägen.

Monika Dolfin i SAC:s transportsyndikat i Stockholm menar att detta bara är början på ökat fackligt samarbete över nationsgränserna. Liknande aktioner kommer att vara helt nödvändiga i framtiden, menar hon.

- Globaliseringen är internationell - därför måste kampen föras på ett internationellt plan.

Med aktionen hoppas SAC-Transport få igång ett tvärfackligt samarbete inom Sverige. Enligt Monika Dolfin finns en stor sympati bland medlemmar i andra fackförbund.

Seko, som organiserar flest järnvägsarbetare i Sverige, har svarat positivt på SAC:s önskan om att beakta neutralitetsrätten. Det innebär att Seko-ansluten personal inte kommer att ta över de varslades arbetsuppgifter under strejken. Två Seko-anslutna förarklubbar i Stockholm har ställt sig bakom aktionen, även om de inte kan delta i strejken eftersom de lyder under kollektivavtalets fredsplikt.

SAC vill med strejken även få igång engagemanget hos resenärerna.

- Det finns ett utbrett missnöje med hur tågtrafiken har skötts de senaste åren. Vi vill peka på att detta har att göra med den internationella utvecklingen, säger Monika Dolfin.

Strejken kommer att innebära minimala störningar i trafiken, enligt Monika Dolfin. SAC kommer att dela ut flygblad på de centrala stationerna i Stockholm där de informerar trafikanterna om orsakerna till aktionen.

Den 15 mars kommer godstransporter att konkurrensutsättas inom EU, vilket enligt SAC kommer att följas av en avreglering inom persontrafiken. Sverige var tidigt ute och privatiserade tågtrafiken, och har ofta framhållits som ett föredöme för övriga Europa

”Skulle de svenska järnvägsresenärerna ge samma omdöme?” frågar sig Stockholms Transportsyndikat i ett pressmeddelande.

Arbetsgivarorganisationen Almega anser att den varslade strejken är för lång.

- Enligt den rättspraxis som har utvecklats de senaste åren bör en politisk strejk, som vi anser att detta är, vara kortvarig och tillfällig. Vi har talat om för Transportsyndikatet att vi anser att 24 timmar är obefogat lång tid. Sannolikt kommer vi att lämna en skriftlig hemställan men detta har inte skett ännu, säger Harriet Löven på Almega.

FREDRIK BRÄNDSTRÖM

ÖDESSTUND FÖR FN
Ulf B Andersson om en ny världsordning i antågande

EUROPEISKA FACK MOT KRIG
Såväl Europafacket som ett nytt nätverk av radikala fackföreningar uppmanar till fackliga aktioner